氣壓缸、方向閥、三點(diǎn)組合、空壓配件、感應開(kāi)關(guān)在使用中應該注意哪些？

氣壓缸的注意事項：

• 產(chǎn)品必須安裝在平面上，若安裝在歪曲的面上會(huì )導致精度不良，泄漏及其他錯誤。

• 產(chǎn)品安裝部位若有缺陷或凹陷時(shí)將造成主要面不平整。

• 活塞桿及引導桿的磨擦面不可有缺陷或凹陷，否則密封處易損壞而泄漏。

• 當氣缸導桿引入時(shí)，請勿將身體任何部份置入氣缸本體與前連接塊之間(雙導桿氣缸)，以避免受傷。

• 產(chǎn)品并不需要額外的潤滑，若需要潤滑，建議使用 ISO VG32 等級之輪機油，需每天檢查油量。若滴油不正常，可能會(huì )導致被潤滑產(chǎn)品發(fā)生問(wèn)題。

• 偵測活塞位置的感應開(kāi)關(guān)，請勿在受磁性干擾的區域作動(dòng)，否則將受磁性影響而精度不良。

• 當兩支附感應開(kāi)關(guān)的氣缸平行且靠近時(shí)，會(huì )有互相干擾的情形而影響感應精度。

• 避免使用超過(guò)感應開(kāi)關(guān)負載范圍的負荷。

• 一個(gè)閥要控制2支以上的氣缸同步作動(dòng)是難以實(shí)現的，因每支氣缸的摩擦系數都不相同，即便管路、接頭、電磁閥、調速閥條件相同，也僅能趨近于同動(dòng)，而無(wú)法達到絕對同動(dòng)。此狀況易加重氣缸負荷，縮短使用壽命。

• 氣缸作動(dòng)時(shí)，請注意作動(dòng)的方向。

• 請勿將手放在氣缸作動(dòng)范圍內。

• 氣缸請安裝調速閥，使用時(shí)控制活塞作動(dòng)速度于氣缸使用速度規定范圍內。

• 氣缸作動(dòng)行程/作動(dòng)時(shí)間為平均速度，并非實(shí)際氣缸最大速度；墊片緩沖氣缸最大速度通常在行程末端位置，空氣緩沖氣缸最大速在進(jìn)入緩沖前位置。

• 氣缸最大速度一般取平均速度1.4~1.5倍。

• 氣缸承受大負荷時(shí)，雖然速度于最大限值以?xún)热院芸鞎r(shí)，應防止直接沖擊氣缸，建議使用外部緩沖裝置。

• 電線(xiàn)如感應開(kāi)關(guān)之導線(xiàn)等..，請作適當檢查，若有損壞、強拉、扭轉、撓曲、放重物于產(chǎn)品上等..行為，將可能造成短路或線(xiàn)路錯亂，引起火花及電擊。

方向閥、三點(diǎn)組合、空壓配件、感應開(kāi)關(guān)的注意事項：

• 請勿使用電磁閥、壓力開(kāi)關(guān)及流量開(kāi)關(guān)于有大電流或高強度磁場(chǎng)之環(huán)境。

• 產(chǎn)品并不需要額外的潤滑，方向閥若有需要潤滑，建議使用 IS0 VG32等級之輪機油。

• 使用雙線(xiàn)圈電磁閥，不要同時(shí)作動(dòng)雙線(xiàn)圈。

• 負載不要超過(guò)開(kāi)關(guān)的最大負荷。

• 調壓閥之二次壓力設定范圍，請以一次壓力之85%以下使用，壓力設定及壓力調整性能較佳。

• 調整器之旋轉鈕，需拉出后再旋轉，旋轉調壓順時(shí)針(正轉)為調升壓力，反時(shí)針(反轉)為調降壓力，操作完成時(shí)押入旋轉鈕，使之固定；當旋轉(正反轉)至最大值(壓力不再變化時(shí))不可再強力扭轉或用工具旋轉，避免產(chǎn)品損壞。

• 電線(xiàn)如壓力開(kāi)關(guān)導線(xiàn)，電磁閥電源供應線(xiàn)等..，請作適當檢查，若有損壞、強拉、扭轉、撓曲，放重物于產(chǎn)品上等..行為，將可能造成短路或線(xiàn)路錯亂，引起之火花及電擊。

• 請勿使用沒(méi)有保護套的過(guò)濾器或潤滑器。

• 過(guò)濾或潤滑時(shí)，請勿使用有瑕疪的保護套。