不知不覺(jué),學(xué)生的假期已經(jīng)近尾聲,對于已經(jīng)遠離校園的Mr.Zhang來(lái)講,暑假就是一個(gè)傳說(shuō),只能從較往常更暢通的交通狀況里看出一些端倪來(lái)。
只是,在這么赤日炎炎的日子里,上下班真的是一種考驗,Mr.Zhang就曾幻想過(guò),把自己塞進(jìn)一個(gè)傳送倉,只要"嗖~~"一聲,把自己從家門(mén)發(fā)送到公司門(mén)口,該多方便啊。就像這樣——
恩,這個(gè)很科幻的“超級高鐵”是一種以“真空鋼管運輸”為理論核心的交通工具,這其中同時(shí)使用到了磁懸浮及真空的技術(shù)。而我們今天就來(lái)討論一下正題,講講什么是真空,以及如何產(chǎn)生真空。
真空發(fā)生篇
如往期所言,在我們所熟悉的自動(dòng)化生產(chǎn)中,常見(jiàn)的動(dòng)作,如推、拉、夾、擋等動(dòng)作的實(shí)現,可以通過(guò)我們之前介紹的氣動(dòng)以及電動(dòng)執行元件來(lái)對應。
但是,如果需要搬運玻璃,精密的太陽(yáng)能電池板,又或者是打開(kāi)柔軟又輕薄的食品塑料袋,就需要用另一個(gè)非常重要的動(dòng)作“吸”來(lái)對應。
如果硬要使用夾爪的話(huà).....我都慌得不敢看了
那么怎么辦呢?這個(gè)時(shí)候,就需要我們上文中所說(shuō)的“真空”來(lái)實(shí)現啦!
搬運易碎的玻璃
搬運精密的太陽(yáng)能電池板
撐開(kāi)薄薄的塑料袋
真空度的了解
我們具體討論真空這問(wèn)題之前,我們需要了解一下什么叫真空度,顧名思義就是真空的程度,也即是一個(gè)空間內氣體分子數的密度在標準狀態(tài)下的具體程度。
簡(jiǎn)而言之,也即是比一個(gè)標準大氣壓強(約101.3KPa)小的狀態(tài)就是真空。
如果需要具體來(lái)量化,可以用壓力來(lái)說(shuō)明,范圍在:-101.3kPa~0kPa。
當然,我們必須理解,所謂的真空是不存在的,畢竟世事無(wú)“”嘛。??
真空的產(chǎn)生原理
好了,我們了解了真空的概念后,現在就可以想象一下,是如何來(lái)創(chuàng )造出真空的狀態(tài)了。
在這里,我們就要推出的拉瓦爾管,這個(gè)名字的由來(lái)正式因為他的發(fā)明人瑞典工程師C.G.P.de拉瓦爾。1883年,在他發(fā)明的汽輪機中,首先使用這種管道,因而得名。
拉瓦爾管被廣泛使用于超聲速風(fēng)洞、噴氣發(fā)動(dòng)機、汽輪機、火箭推進(jìn)器等需用超聲速氣流的設備中。
其原因在于噴射管的*設計,使得供氣口的供氣壓力高于一定值,達到某種程度后,噴管射出超聲速射流。
而對于真空而言,我們使用的不是排氣口的超聲速氣流,我們使用的是由于超聲速氣體產(chǎn)生的粘性——高速射流吸走負壓腔內的氣體,形成負壓。
講到這里,小編想說(shuō)幾句題外話(huà),歷史發(fā)展都尤其相似性,就如同我們發(fā)現了電,發(fā)明了初級的發(fā)電機,而在彼時(shí)也沒(méi)正真想清楚我們需要用它來(lái)干點(diǎn)什么,更不用說(shuō)還要如何改進(jìn)它,比如給他上個(gè)開(kāi)關(guān)什么的。
所以,對于真空也是同樣的情況。首先,我們發(fā)明了產(chǎn)生真空的裝置。嗯,這很好,你看這個(gè)工件被吸起來(lái)了,好開(kāi)心。
但是,不要忘記,魯迅先生的那句名言:拿得起放得下?。?!否則還不如吸塵器?。。?!
那該如何又得體的放下呢?總會(huì )有人想出辦法的。比如這樣,把拿起和放下拆成兩個(gè)步驟來(lái)做,我們稱(chēng)為“供給”和“破壞”。
吸著(zhù)階段
破壞階段
SMC的真空產(chǎn)品
說(shuō)了那么多原理,我們現在不妨具體再回到SMC的產(chǎn)品,來(lái)看看有哪些系列的產(chǎn)品,都適合使用在哪些場(chǎng)合吧。??
△ 單體式真空發(fā)生器:
也即是基本的真空發(fā)生產(chǎn)品,使用的是拉瓦爾管的形式。以ZH系列產(chǎn)品為主。
· 另有同類(lèi)推薦產(chǎn)品,滿(mǎn)足不同需求:
△ 多級真空發(fā)生器:
當實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)合中,有更大的吸入流量需求時(shí),可選用單體式真空發(fā)生器的節能升級型產(chǎn)品系列產(chǎn)品,其原理也是拉瓦爾管的形式。區別在于,其基礎上增加了三級真空管的設計,大大提高了吸入流量。
該類(lèi)產(chǎn)品大的意義在于其節能的效果,用低氣壓力達到高真空度。與市場(chǎng)現行的同類(lèi)產(chǎn)品相比,達到大真空度的供氣壓力從原有的0.4Mpa下降到0.35Mpa。
· 推薦應用場(chǎng)合:
△ 真空發(fā)生器組件:
在實(shí)際生產(chǎn)現場(chǎng),為了方便工件的搬運,需要真空發(fā)生器實(shí)現頻繁的通斷,這個(gè)時(shí)候,就要采用更為復雜的形式,也即是我們在上文中介紹的帶有“供給”及“破壞”電磁閥的產(chǎn)品。
此類(lèi)帶有電磁閥的真空發(fā)生器,與簡(jiǎn)單的單體式真空發(fā)生器相比,可以達到更為快速且方便的通斷操控。
· 同類(lèi)還包括:
△ 節能型真空發(fā)生器:
工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,能耗一直是個(gè)不可避免的話(huà)題,如何壓縮能耗上可降低的部分就變得尤為重要。所以,對于可控型真空發(fā)生器也需要從省能的角度出發(fā),做產(chǎn)品優(yōu)化和改進(jìn)。SMC的ZK2系列節能型產(chǎn)品,應運而生。
帶有數字式壓力開(kāi)關(guān),可以在設定范圍內,通過(guò)設定真空壓力范圍,保證物體處于穩定的吸著(zhù)狀態(tài)??諝庀牧?span style="color:rgb(0,166,234)">減少90%,達到節能的效果。
· 節能數據詳見(jiàn)下表:
今天的課程到這里就結束了,內容比較簡(jiǎn)單,也算是對真空產(chǎn)品有一個(gè)入門(mén)的了解。
更為復雜的內容,及其他真空元件的介紹,比如吸盤(pán),會(huì )在下個(gè)月的進(jìn)階篇中給大家闡釋。對于我們今天講堂的內容有任何疑問(wèn)都可以給Mr.Zhang留言。如果大家沒(méi)有疑問(wèn),那就到了提問(wèn)時(shí)間。
請
聽(tīng)
題
真空系統中的真空供給閥和真空破壞閥分別是幾位幾通閥?哪一個(gè)對密封性要求更高?還請知道答案的小伙伴給我們留言哦??????。
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